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方面表示，這部分費用，是租賃公司以天為單位向乘客收取的合計車輛使用費，滴滴隻是代收，但並未從中獲利或者分成，相反，滴滴提供瞭相應的補貼。??昨日記者從我市交通管理部門瞭解到，23日下午，一輛正在大連站北廣場附近從事載客運營的快的“一號專車”被執法人員查獲。經查，該車沒有合法營運手續，屬於非法營運。這已經是今年我市展開對網絡專車的清查整頓行動後，第五輛被查的網絡專車。
內容來自sina新聞
類型，第一是司機自帶車掛靠在租賃公司名下。“有的辦理瞭營運手續，有的沒辦台東市土地貸款額度。”還有一類就是從租賃公司開車上路，所駕駛車輛屬於公司所有。“這其實和出
??對
??記者瞭解到，目前快的和滴滴等網絡專車運營平臺中，雖然運營方均稱以租賃公司合法運營車為主，但不可避免地有非營運車混入。如有購房問題可咨詢400-606-6969轉211
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萬元。而這五輛車均為沒有合法手續的非營運車輛。以前日被查的“一號專車”為例，該車雖然屬於一傢租賃公司，但沒有營運手續。在交納3000元押金後，司
車均高雄土地貸款房貸被罰款一萬元，並被暫扣處理。
新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2015-01-25/09015964919849313688048.shtml
??當專車在連陸續被查時，各大網絡專車運營方也在國內多個城市面臨主管部門的“圍追堵截”。其中滴滴專車運營方表示，尊重各地交通部門的執法行為和法律規定，但滴滴專車隻是提供預約租車平臺，對於專車運營手續的考核也在逐步進行開展中。
於專車究竟是黑是白的爭論，至今沒有平復。但記者瞭解到，爭議各方均能普遍接受的一個共識是：對於沒有合法營運手續的私傢車和掛靠在租賃公司名下的車輛，
??五輛被查車均沒有營運手續
23日被查的這輛“一號專車”為例，司機承認，該車雖然屬於某租賃公司，但沒有合法營運手續。司機稱，自己是在網上看到專車生意火爆，於是想開專車賺錢。
??繳納押金後上路運行
他通過網絡查詢找到瞭大連地區“一號專車”的聯系方式，在繳納瞭3000元押金後，他從租賃公司開瞭一輛轎車上路運營，所得運營款與租賃公司按照一定比例
分成。司機稱，他被查獲時，剛從昆明街附近接瞭一名乘客上車，收取車費27元。
??記者從一些專車司機處瞭解到，目前我市的專車主要有兩種
租車公司沒啥區別，同樣是給公司幹活賺錢。隻不過份子錢變成瞭車費分成。”專車司機張先生稱。對於這些隸屬租賃公司的車輛，他們也不清楚是否有營運手續。
??運營方表示“尊重法律規定”
應該視為黑車進行整頓清查。我市交通管理部門表示，目前大連地區被查的五輛車均沒有營運手續，其中包括私傢車和掛靠車兩種。根據相關交通管理法規，這五輛
??此
外，針對有媒體報道的“滴滴專車向每位司機收取160~180元份子錢”的消息，滴滴公司發表聲明稱，滴滴從未向司機收取過份子錢，未來也不會收取。滴滴
??以
??社會學者、大連理工大學教授柳中權認為，客運行業承擔的安全風險個人無法承擔，“專車”進入客運行業必須要遵守行業規范，需要對車輛、司機駕齡等情況進行註冊，為乘客提供最基本的安全保障。
5輛被查網絡專車為非法營運每車各罰1萬元
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