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據白雲機場工作人員介紹，廣樂高速開通後一個多月來，白雲機場陸續收到不少誤機旅客投訴機場高速塞車。這段時間內，僅白雲機場代理的航班每天平均都有200名左右的旅客受高速堵車的影響而誤機。目前，從廣州城區北上的主要交通要道隻有兩條，分別為京珠高速和廣樂高速。數據顯示，從機場高速轉廣樂高速的車流占瞭北上車流的80%，大量車輛集中行駛廣樂高速，京珠高速卻出現車流不飽和的情況。
目前，從機場高速北延線的花山站前行約2公裡，就可以和廣樂高速主線相連接。今年年底，隨著肇花高速的開通，加上機場高速和廣樂高速，將有3條高速在花山和花東附近交會。有市民擔心今後機場高速會更堵。
廣樂高速開通後，經機場高速來往廣樂高速的車流量日均2萬輛，其中大型貨車占51%，小車占38%；機場高速全線日均車流量增加約5800輛，較廣樂高速開通前升2.3%，其中大型貨車日均增加4600輛，增加部分的貨車主要通過蚌湖立交轉北二環高速進行東西向分流，對蚌湖立交的交通也產生一定的影響。
限行大貨車？目前暫不可行
隨著廣樂高速的開通，機場高速的車流量日均增加約5800輛，在非節假日也經常發生擁堵，近一個月來平均每天有超200名旅客因為機場高速擁堵而誤機。如何解決機場高速的擁堵問題？記者昨天從省交通廳瞭解到，為瞭緩解現有機場高速的壓力，廣州已確定要建第二條機場高速，目前廣州市正抓緊開展相關研究工作，預計今年年底將完成規劃研究初稿。據透露，近期為瞭解決機場高速的擁堵困境，機場高速將先從交通瓶頸"開刀"，改造蚌湖立交轉北二環立交。
經常走機場高速的司機小袁告訴記者，"機場高速每天都有大量時段'雙向塞車'。一般每天下午3時左右開始，機場高速回市區方向，在接駁北二環前的路段就會塞車嚴重。"他分析說，廣樂高速開通後，成為京珠高速的替代線路，大量貨櫃車通過機場高速接駁，導致機場高速日日"塞"。
新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2014-11-20/08084601883.shtml
目前機場高速日增5800輛車
廣州要建第二機場高速新莊區房屋貸款
據悉，為瞭給機場高速"減壓"，廣州市已經著手研究新建第二條機場高速。據省交通廳人士透露，目前廣州市正抓緊開展相關研究工作，預計今年年底將完成規劃研究初稿。
據悉，機場高速方面為解決蚌湖立交的交通瓶頸問題，已與設計研究部門及政府主管部門聯合研究整治措施。目前蚌湖立交轉北二環的立交改造工程前期工作已經開展。
"我在機場高速路上堵瞭2個小時，大量大貨車從機場高速接駁廣樂高速，車龍至少長達7公裡，高速成瞭蟻速。"經常搭乘飛機出差的市民胡先生向本報記者報料稱，他日前因為機場高速接駁廣樂高速路段堵車而誤機。
"機場高速能否考慮限行措施，比如禁止5噸以上大貨車通行？"針對市民胡先生提出的建議，省交通廳人士表示目前不太可行，因為目前廣樂高速經機場高速接入的方案，是廣州市提供給省裡的，目的就是分流京珠高速的車流，"如果機場高速不讓走貨車，那麼就起不到分流的作用瞭。"
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預計今年年底完成規劃初稿 目前機場高速常堵 日均200旅客誤機
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